汽車支腿墊板屬于工程塑料板材的一種，其在實踐應(yīng)用中主要利用其承壓能力，可以承受住巨大的壓力。那么大家對于其抗沖擊能力又了解多少呢？知道其沖擊強度如何呢？
這種汽車支腿墊板的沖擊強度，在所有工程塑料中是比較好的，其沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐沖擊性如此之高，以致于采用通常沖擊試驗方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強度隨分子量的增大而提高，在分子量為150萬時達到峰值，然后隨分子量的繼續(xù)升高而逐漸下降。值得指出的是，它在液氮中（-195℃）也能保持優(yōu)異的沖擊強度，這一特性是其它塑料所沒有的。
汽車支腿墊板的使用大大節(jié)約了使用成本提高了工作質(zhì)量，可在惡劣環(huán)境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。汽車支腿墊板增大支腳受力面積從而對路面起到一定的分壓保護作用。
這種汽車支腿墊板的沖擊強度，在所有工程塑料中是比較好的，其沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐沖擊性如此之高，以致于采用通常沖擊試驗方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強度隨分子量的增大而提高，在分子量為150萬時達到峰值，然后隨分子量的繼續(xù)升高而逐漸下降。值得指出的是，它在液氮中（-195℃）也能保持優(yōu)異的沖擊強度，這一特性是其它塑料所沒有的。
汽車支腿墊板的使用大大節(jié)約了使用成本提高了工作質(zhì)量，可在惡劣環(huán)境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。汽車支腿墊板增大支腳受力面積從而對路面起到一定的分壓保護作用。
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